STRUCTURAL ANALYSIS OF A COMPOSITE WING SPAR OF A LIGHT SPORTING AIRCRAFT

Resumo

Este artigo tem como objetivo examinar o comportamento mecânico-estático de uma longarina
compósita projetada para uma aeronave esportiva leve através de investigações numéricas, empreendidas em
software (ANSYS Release 19.2) comercial de elementos finitos. Diferentes seções transversais foram testadas
numericamente para se determinar suas respectivas tensão equivalente e deslocamentos finais alcançados. Para
avaliar os efeitos tridimensionais, modelos com a capacidade de simular uma viga em balanço, onde uma
extremidade foi engastada enquanto a outra sofre flexão devido a sustentação, foram desenvolvidos cumprindo
etapas de definição geométrica, geração de malha e aplicação de carregamento. As simulações revelaram que os
fatores analisados, assinalaram os efeitos dos picos resultantes de tensão na sobrecarga sob a região engastada,
simultaneamente, destaca que uma opção de perfil se sobrepõe com deslocamentos inferiores a 10 % em relação
aos outros, assim como tensões equivalentes variando 17 até 75 % inferiores ao que foi desenvolvido em outros
espécimes. Por fim, a partir dos resultados verificou-se a presença de pontos críticos e locais de baixa solicitação,
mantidos dentro de especificações de projeto, o que evidencia a versatilidade da análise por elementos finitos,
podendo evitar equívocos desconsiderados em análises empíricas, imprimindo celeridade ao processo de
investigação.